全自动装箱机故障维修

发布日期：2020-10-14 15:09

全自动装箱机常见故障维修方法如下:

一、全自动装箱机夹钉动作太慢或决钉行程不足；可能是螺栓松了，前扣或板机内片磨损。此时可以将螺栓旋紧，注意前扣轴的正确位置。也可以更换前扣或板机内片，完成上述动作后，测试其功能，如果行程太短则向上微调前扣轴，如果动作慢则向下微调前扣轴;

二、活塞杆处漏气:主体底部环损坏。此时应更换环。

三、排气口漏气:开关阀环或开关座环损坏或活塞环损坏。更换环。

四、扳机处漏气:开关阀环或开关座环损坏。更换环。

五、传动环松动无法定位∶塑钢条和传动弹簧无弹性。拆下板机组合，并将弹簧梢重新装好或者更换塑钢条和传动弹簧。

六、温度过高停机，通常有以下几种原因:

(1)环境通风散热状况不良；全自动装箱机周围环境影响散热主要有三种情况:

1.是离墙类障碍物过近，

2.是全自动装箱机附近有其他热源，

3.是运行时全自动装箱机前门及边门敞开，风扇无法形成强气流。

(2)散热器堵塞。当全自动装箱机周围环境灰尘较多时，长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥，其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞，从而影响散热救果。

(3)滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入全自动装箱机，全自动装箱机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。

(4).冷却油油面过低。当冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。

(5)油标号低或油质差。该机采用生产厂商的专用全自动装箱机油，用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。

七、运行中自动停机；设备在运行中自动跳闸停机的主要有两个原因:

1）供电电网因素。因该机自身带有欠压继电器,错断相继电器等安全保护装置，当电网电压低于额定电压(420V)大约83%时，或电源相序不正确及三相电源缺相时，都会自动跳闸停机。

2）排气温度过高。其故障原因与第六条类似。

八、突然停机时全自动装箱机进气口向外喷油。全自动装箱机突然停机而未及时打开排气阀排放废气时，全自动装箱机进气口向外喷冷却油，此时应首先检查断油电磁阀有无故障，如果它正常，则应进一步检查主排气管上止逆阀能否及时关闭或关闭是否完全，如有故障应排除。

九、排气压力过低。首先检查各电磁阀及管接头有无漏气﹔其次检查各个阀门是否全部打开﹔最后检查压力开关上限是否正常，不正常则重新调整。